随着高新技术产业的发展，自动化机械设备越来越多，传统的一些手工操作的工种，很多都被自动化设备代替了，如一些焊接工种，就被超声波焊接设备给取代了，那超声波焊接设备应用的领域都有哪些呢，接下来看看超声波焊接设备行业应用领域，未来市场前景广阔。

　　超声波是频率在20kHz以上的声波，具有方向性强、反射性强、集中声能容易接近等优点。超声技术一般包括功率超声和检测超声。功率超声技术立足于物理学、机械振动、电子材料等领域。利用超声波能量改变物体的特定状态或物体特性，包括超声波焊接、切割。切、洗、喷等。超声波是利用超声波技术进行检测，下游应用包括医用B超、超声波探伤等。

　　与其他技术相比，超声波技术具有独特的优势，使其成为众多细分行业的解决方案。

　　(1)金属焊接领域：①超声波焊接类似于冷焊，材料不熔化，无飞溅，焊后内阻小，导电性好，特别适用于动力电池极耳焊接。②对焊缝金属表面要求低，可氧化或电镀焊接，拓宽了应用场景。③焊接时间短，效率高。

　　(2)在非金属焊接领域：①超声波焊接取代了传统的焊接和连接工艺。成本低、清洁、无污染、不损伤工件。② 焊接过程稳定，所有焊接参数均可通过软件系统进行跟踪监控。一旦发现故障，故障排除和维护很容易。

　　(3)在轮胎切割领域：超声波切割取代了传统的热刀切割和圆盘刀切割，利用高频振动原理，振动能量激活橡胶分子能量，分子链打开将橡胶切割. 具有切口平整可靠、切边[敏感词]、不变形、不翘曲、不起毛、不抽丝、不起皱等优点。已成为轮胎制造行业的主流。

　　行业竞争环境良好，高端市场国产替代潜力巨大。

　　高端超声市场长期被欧洲企业垄断，国产替代前景广阔。在动力电池焊接、高压线束焊接、超声波切割、半导体IGBT焊接等技术难点领域占据市场主导地位。其中，必能信综合实力很强，拥有应用于各个领域的超声波系列产品，在国内动力电池焊接领域拥有相对的市场份额。我国超声产业应用虽然起步较晚，但在技术追赶和服务方面具有很强的优势。在全球产业链供给不足的情况下，国产替代是本土超声企业的重要增长逻辑，以交诚超声为代表的国内企业数量不断增加。

　　2、锂电池、IGBT、汽车线束等遍地开花，超声波设备市场前景广阔。

　　超声波焊接设备具有独特的优势，在多层极耳焊接工艺中无可替代

　　锂电池的制造过程分为电芯制造、电芯组装、电芯测试和电池组装四个环节，超声波金属焊接设备主要应用于电芯组装的多层极耳焊接工艺。

　　超声波焊接在锂电池极耳焊接工艺中无可替代，与激光焊接无直接竞争关系。动力电池焊接常见的技术路线是激光焊接和超声波焊接，但它们具有不同的焊接原理、技术特点、优缺点，应用于电池生产的各个环节，没有直接竞争关系。层极耳焊接，激光焊接存在潜在风险，超声波焊接以其独特的优势成为极耳焊接的很好的选择。多年来，动力电池多层极耳焊接（多层极耳之间或多层极耳与连接片之间）几乎全部采用超声波焊接工艺，目前还没有其他工艺替代超声波焊接的可能。

　　动力电池扩容浪潮下，预计到2025年超声波焊接设备累计市场空间43亿元

　　新能源汽车产业持续蓬勃发展，为动力电池市场发展提供了较大空间。2021年以来，我国新能源汽车销量大踏步前进。2022年我国新能源汽车销量将达到688.7万辆，同比增长93.4%，普及率将从2021年的15%提升至24%。由于新能源汽车市场的快速增长，对上游动力电池的需求不断增加。2022年中国新能源汽车动力电池出货量将达到480GWh，同比增长118.18%。我国计划到2025年新能源汽车竞争力大幅提升。根据中国汽车工业协会和汽车联合会的数据，新能源汽车销量预计将达到近1500万辆，2022-2025年GAGR将达到29.30%。

　　受益于复合集流器行业的发展，预计2025年超声波缝焊机市场规模将达到37亿元。

　　超声波缝焊机解决锂电池复合集流器行业难题，助力复合铜箔实现“0-1”的突破。迄今为止阻碍复合铜箔技术大规模应用的问题之一是焊接难度大，焊接效率低。

　　(1)焊接难点：复合集流器中间的高分子材料是绝缘体，不能连接两个导电层。因此，在两个导电层的外侧加入弯曲的金属片，形成“三明治”结构（类似于“三明治”），采用超声波焊接将金属片与复合铜箔极耳连接在一起。被合并。高分子材料和金属材料不能进行激光焊接，因为它们的熔点相差很大。此外，复合集流体具有明显的片状特征，超声波焊接在片材焊接方面具有天然优势，因此超声波焊接是复合集流体领域的[敏感词]。

　　(2)焊接效率：由点焊改为滚焊，大大提高了焊接效率，缝焊与点焊相比的优点是连续快速。据新动力微信公众号介绍，缝焊比点焊节省了5倍的时间，解决了复合集流器无法量产的难题。

　　汽车高压线束焊接市场增长迅猛，2025年市场规模有望突破4亿元

　　受益于新能源汽车的快速普及和大直径高压线束焊接市场的快速增长，汽车线束是汽车电路的网络主体，被称为汽车的“神经网络系统”。线束分为高压线束和低压线束。高压线束主要用于新能源汽车，低压线束用于传统燃油汽车。随着新能源汽车普及率的逐步提高，高压线束焊接的市场空间也在不断扩大。预计到2025年，汽车线束超声波焊接设备及配件市场规模将达到4亿元。相关计算依据如下。①EVWIRE数据显示，传统燃油车使用低压线束，一根线束价值2500元。新能源汽车线束单价5000元，其中低压线束2500元，高压线束2500元。②2019年我国低压/高压线束超声波焊接机数量分别为1566台/82台。假设设备增速与市场规模增速相匹配，2025年高压线束超声波焊接机将达到1645/1011台。(3)低压线束焊工15万名，高压线束焊工100万名。到2025年，汽车线束超声波焊接设备总存量市场空间12.6亿元，新增设备需求2.3亿元。考虑到焊头、底模等耗材的市场需求，库存设备12.6亿元，2025年将产生1.9亿元。

　　加速IGBT国产替代，终端超声波焊接市场快速扩张

　　新能源驱动高速增长的IGBT需求量大，国产替代空间大。①新能源汽车是IGBT市场的细分市场，2021年占比31%。随着新能源汽车等下游需求的快速增长，国内对IGBT的需求快速增长。预计到2025年，中国IGBT市场规模将达到522亿元，2019-2025年CAGR为22%。(2) 与巨大的需求市场相反，国内IGBT的生产率偏低，2021年我国IGBT需求量为1.3亿只，但同期我国产量仅为2580万只，国产化率仅为20%，国产替代空间大。

　　综合上述，从多方面的数据都可以看出，对于超声波焊接设备的应用市场非常广阔，希望超声波焊接设备制作商研发越来越好的产品，来获得更大市场。